logo
  • Thai
บ้าน ผลิตภัณฑ์โบกี้รถไฟ

รถรถไฟฟ้า โบกี้ Y32 โบกี้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟฟ้า โบกี้ คันรถไฟฟ้า

ได้รับการรับรอง
ประเทศจีน Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. รับรอง
ประเทศจีน Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. รับรอง
ความคิดเห็นของลูกค้า
เรียลเตโก้เป็นผู้ผลิตแกนรถไฟมืออาชีพ เราร่วมมือกันมานานกว่า 2 ปี และไม่มีปัญหาคุณภาพเกิดขึ้นผมเชื่อว่า Railteco จะเป็นคู่ค้าของผมตลอด 10-20 ปี.

—— หุบเขา

ราคาที่แข่งขันและบริการที่ดีที่สุดคือข้อดีของ Railteco!

—— ฐานข้อมูล

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

รถรถไฟฟ้า โบกี้ Y32 โบกี้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟฟ้า โบกี้ คันรถไฟฟ้า

รถรถไฟฟ้า โบกี้ Y32 โบกี้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟฟ้า โบกี้ คันรถไฟฟ้า
รถรถไฟฟ้า โบกี้ Y32 โบกี้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟฟ้า โบกี้ คันรถไฟฟ้า รถรถไฟฟ้า โบกี้ Y32 โบกี้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟฟ้า โบกี้ คันรถไฟฟ้า รถรถไฟฟ้า โบกี้ Y32 โบกี้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟฟ้า โบกี้ คันรถไฟฟ้า

ภาพใหญ่ :  รถรถไฟฟ้า โบกี้ Y32 โบกี้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟฟ้า โบกี้ คันรถไฟฟ้า

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Railteco
หมายเลขรุ่น: rtkz32
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: หนึ่งชิ้น
ราคา: negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: การบรรจุมาตรฐาน Railteco
เวลาการส่งมอบ: 4 เดือนหลังจากชำระเงินล่วงหน้า
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T
สามารถในการผลิต: ตามความต้องการของลูกค้า

รถรถไฟฟ้า โบกี้ Y32 โบกี้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟฟ้า โบกี้ คันรถไฟฟ้า

ลักษณะ
ชื่อ: Railway Bogie RTKZ32 โหลดเพลา: 16 ต
น้ำหนักภาชนะ: ≤6.0t ความเร็วในการวิ่ง (สูงสุด): 160กม./ชม
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: Ø890มม. ฐานล้อ: 2560มม
เน้น:

โบกีสามชิ้น

,

โบกี้รถไฟ

,

Y32 โบกี้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

โบกี้รถไฟฟ้า Y32 โบกี้รถไฟฟ้า โบกี้ล้อตั้ง โบกี้สําหรับรถไฟฟ้า รถขนของรถไฟฟ้า

 

คําอธิบายของรถไฟฟ้า bogie Y32:

โบกี้ประเภทนี้เหมาะสําหรับขนาด 1435 มิลลิเมตร ความจุแกนสูงสุด 16 ตัน ความเร็วในการทํางานสูงสุด 160 กม./ชม สําหรับรถโดยสารราศีขั้วข้างมีโครงสร้างแบบ U, และเก้าอี้สตรอสปริงถูกจัดตั้งอยู่กลางขั้วด้าน. วัสดุหลักของกรอบ bogie คือ S355J2 + N. ชุดล้อใช้วงจรของล้อ φ890mm,ขอบล้อมีประเภทสกัดตามมาตรฐาน UIC; การผลิตแกนและวงล้อตอบสนองความต้องการของมาตรฐาน EN13260 และ EN13261

 

โบกี้ประกอบด้วยกรอบ, ชุดล้อ, ระบบแขวนหลัก, อุปกรณ์สปริงบอลเตอร์, ระบบเบรกมือ, ระบบเบรกฐาน, อุปกรณ์การดึงและอุปกรณ์ช่วย, ฯลฯหมุนที่ใช้บนโบกีใช้ SKF centripetal กลมสั้น roller หมุน; แต่ละโบกี้มีอุปกรณ์ติดดินที่ปลายหนึ่งของแกน การแขวนตั้งและสปริงโค้ลสองด้านในและภายนอกถูกนํามาใช้ในการแขวนหลักการตั้งตําแหน่งกล่องแกนใช้อุปกรณ์ตั้งตําแหน่งแขนหมุนสอดยืดหยุ่น. ระบบสปริงเสริมสําหรับกลุ่มของสปริง single coil ตั้งอยู่ในที่นั่งสปริงของกรอบ, สปริงเสริมถูกวางบนสปริงเสริมและร่างกายได้รับการสนับสนุนโดยตรงบนสองสปริงโค้ลโดย bolster, มีเครื่องปรับความสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิกตั้งสองตัว และเครื่องปรับความสั่นสะเทือนด้านข้าม ระหว่างกระบวนและกรอบระบบเบรคพื้นฐานรับรองเหล็กเหล็กหล่อเบรคและแบบเบรคหน่วยดิสก์.แรงดึงส่งโดยเชือกเหล็กที่เชื่อมร่างกายกับรั้วด้านยาวของกรอบ bogie และลดการชนด้านยาวระหว่างร่างกายและกรอบ bogie

 

ข้อมูลเทคนิคหลักของโบกี้รถไฟ Y32

ขนาด 1435 มม.
ความหนาของแกน ≤ 16t
น้ําหนัก ≤6.0t
ฐานล้อ 2560 มม.
ความเร็วในการทํางาน ((Max) 160 กม./ชม.
กว้างของล้อ Ø890mm

 

รถรถไฟฟ้า โบกี้ Y32 โบกี้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟฟ้า โบกี้ คันรถไฟฟ้า 0

รถรถไฟฟ้า โบกี้ Y32 โบกี้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟฟ้า โบกี้ คันรถไฟฟ้า 1

 

รายละเอียดการติดต่อ
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

ผู้ติดต่อ: Ms. Rhea

โทร: 86-15051716108

แฟกซ์: 86-512-82509835

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)