|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อ: | เครื่องหนุนทางรถไฟ | วัสดุ: | AAR M-201 B/B+/C |
|---|---|---|---|
| โหลดเพลา: | 20T | ระยะห่างระหว่างศูนย์วารสาร: | 1600มม |
| ระยะทางระหว่างตัวถือข้าง: | 1080มม | เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นกลางโบกี้: | 316.8 มม. |
| เน้น: | ส่วนของรถไฟ,อะไหล่รถไฟ |
||
รถไฟฟ้ารถเข็น Bolster AAR Standard Bolster สําหรับรถไฟฟ้ารถบรรทุกสินค้า
คําอธิบายของรถไฟฟ้า:
1) Bolster เป็นองค์ประกอบการบรรทุกหลักของ bogie, มันประกอบด้วยสี่อินเตอร์เฟซ, กระเป๋า bolster, แผ่นกลาง, และแผ่นการติดตั้งด้านข้างและรูการติดตั้งเบรคเลเวอร์.
2) ตามแบบของคุณ เราออกแบบกระเป๋ารองเท้าที่เหมาะสม
3) ขนาดของแผ่นกลางของร่างกายของคุณ กําหนดแผ่นกลางของโบกี้
4) มันพิจารณาที่จะติดตั้งความสะอาดและเอลาสติกด้านแบรนเนอร์ในการออกแบบ
5) เราออกแบบหลุมการติดตั้งเลเวอร์เบรกเพื่อตอบสนองการติดตั้งของอุปกรณ์เบรกที่แตกต่างกัน, เบรกเลเวอร์และ TMX.
6) รายละเอียดหลักในการออกแบบและกระบวนการผลิตคือดังนี้:
AAR M-201 โหลดเหล็ก รายละเอียด
AAR M-202 Truck Bolsters, Cast or Structural-Design and Testing Specification ขายรถยนต์กระบวนกระบวน กระบวนกระบวนกระบวน
AAR M-210 แฟรมข้างและบอลสเตอร์ AAR การรับรอง-การซื้อและการรับรอง
TB/T 1335 รถไฟฟ้า - การออกแบบและการทดสอบความแข็งแรง
TB/T 1959 การทดสอบภาระและความเหนื่อยล้าแบบสแตติกของบอลเตอร์และกรอบข้างของรถคันรถไฟ
TB/T 3012 รายละเอียดของกระบวนการและกรอบด้านเหล็กเหล็กเหล็กสําหรับรถรถไฟ
TB/T 3105 การทดสอบที่ไม่ทําลายล้างของกระบวนการและกรอบข้างของเหล็กเหล็กเหลืองเหล็กสําหรับรถคันสินค้าทางรถไฟ
หลักการของเครื่องยกระดับรถไฟฟ้า:
| ชื่อสินค้า | ส่งเสริม |
| วัสดุ | AAR M-201 B/B+/C |
| สี | สีดํา |
| ภาระแกน | 20 ตัน |
| ระยะห่างระหว่างศูนย์ของวารสาร (A) | ขนาด 1600 mm |
| ระยะทางระหว่างตัวถือข้าง (B) | 1080 มม |
| กว้างของแผ่นกลางของโบกี้ (C) | 316.8 มิลลิเมตร |
| ระยะระยะกระเป๋าสะพาย (D) | 224 มม. |
ผู้ติดต่อ: Ms. Rhea
โทร: 86-15051716108
แฟกซ์: 86-512-82509835
