รายละเอียดสินค้า:
|
ชื่อ: | คานเบรกทางรถไฟ | ความเหนื่อยล้าตลอดชีวิต: | > 1 ล้านครั้ง |
---|---|---|---|
กระบวนการผลิต: | การคัดเลือกนักแสดง | วัสดุสําหรับรางแกนเบรก: | เหล็ก 45 # |
วัสดุสําหรับฐานของบล็อกเบรก: | เหล็กเกรด B | ขนาดเม็ด: | > เกรด 8 |
เน้น: | ส่วนของรถไฟ,อะไหล่รถไฟ |
รางเบรครถไฟ รางรถไฟ อะไหล่ โมดูลาร์ รวมโครงสร้าง
คําอธิบายของรังเข็มเบรกทางรถไฟ:
ราศีเบรคของรถไฟฟ้าเป็นส่วนสําคัญที่สุดของอุปกรณ์เบรคพื้นฐาน โดยหลักแล้วต่อการเบรคของรถยนต์ แรงเบรคต่อราศีเบรคของรองเท้าเบรคการหยุดรถยนต์รางเบรคแบ่งออกเป็นรางเบรคสแตนเลสรางเบรคสแตนเลสรางเบรคสแตนเลส และรางเบรคสับซ้อน
ลักษณะของรั้วเบรก:
1ด้วยโครงสร้างแบบโมดูล และรวมกัน รางเบรกทั้งหมดถูกประกอบด้วยส่วนประกอบหลายส่วน
2.กรอบแกะเบรคเป็นชนิดของแกะโค้งที่เกิดจากการตัดและวาดเหล็กทรงพิเศษของรูปร่างพิเศษ
3จุดท้ายทรง U ของปลายด้านหน้าของสเตรทถูกสนับสนุนบนส่วนเสาหน้าของรั้วเบรค ส่วนปลายหลังของสเตรทและคลิมเปอร์ทั้งสองเป็นอินเตอร์เฟซทรง Uที่ติดกันบนส่วนสตาร์ดหลังของรั้วเบรค.
4.กรอบแกนเบรคถูกบรรทุกเข้าไปในหลุมหยุดของตัวถือรองเท้าเบรคโดยการประกอบความดัน
5ใบสวมล็อคเลื่อนที่ไม่ใช่โลหะถูกนํามาใช้
รายละเอียดของแกนเบรกทางรถไฟ:
ชื่อสินค้า | รางเบรครถไฟ |
ความแข็งแรงต่อการกระแทกในอุณหภูมิต่ํา | -40 °Ckv≥27 J |
อายุการเหนื่อยล้า | > 1 ล้านครั้ง |
การบํารุงผิว | ผสมผสาน |
กระบวนการผลิต | V คาสติ้ง |
วัสดุสําหรับรางแกนเบรก | สแตนเลส 45# |
วัสดุสําหรับฐานของบล็อกเบรก | สแตนเลสเกรด B |
ความแข็งแรง | > 440 Mpa |
งานบัลลิสติกอุณหภูมิต่ํา | > 120J |
ชั้นผิวที่ถอดคาร์บูรีส | ≤0.3mm |
ขนาดเมล็ด | > เกรด 8 |
ผู้ติดต่อ: Ms. Rhea
โทร: 86-15051716108
แฟกซ์: 86-512-82509835