ISO 45001 EN 15085-2 CRCC เครื่องปรับน้ํามันรถไฟ

เครื่องปรับน้ํามันสําหรับรถไฟฟ้า/ISO 45001/EN 15085-2/CRCC/HTJ เครื่องปรับน้ํามันชุด

รถไฟฟ้าใช้น้ํามันดัมเปอร์

เครื่องปรับน้ํามันเป็นองค์ประกอบปรับน้ํามันที่สําคัญบนอุปกรณ์แขวนของโบกี (แกน) เช่น รถไฟฟ้ารถไฟฟ้า รถยนต์และการขนส่งทางรถไฟในเมือง

เป้าหมายของการลดความสั่นสะเทือนถูกบรรลุโดยแรงลดความสั่นสะเทือนทางไฮดรอลิกที่เกิดจากการยืดและกดการเคลื่อนไหวของสตาร์พิสตันมันมีผลดีความอ่อนแอและความอ่อนแออ่อนแอยืดหยุ่น, และเป็นองค์ประกอบสําคัญในการปรับปรุงความมั่นคง ความสะดวกสบายและความปลอดภัยของล็อกโมติวและรถยนต์ที่ทํางานด้วยความเร็วสูง

บริษัทของเราเชี่ยวชาญในการซ่อมแซมทุกชนิดของเครื่องปรับน้ํามันที่นําเข้าและภายในประเทศ รวมถึงเครื่องปรับน้ํามันที่นําเข้าจากแบรนด์ KONI, DISPEN, SACHS เป็นต้นและบริษัทของเราผลิตแบรนด์ของเราเอง "Tie Chi" HTJ ซีรีส์น้ํามัน dampers.

คุณสมบัติของบริษัท:

เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2002สํานักรับรถหมุนของสํานักงานขนส่งกระทรวงรถไฟแห่งประเทศจีน ได้อนุมัติให้บริษัทของเราผลิต เครื่องดับกระแทกไฮดรอลิก จํานวน 17 ชิ้น สําหรับรถหมุนสาย HTJสินค้าถูกรับโดยสํานักรับรถยนต์ของกระทรวงรถไฟในเซี่ยงไฮ้

เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2009 สํานักรับรถยนต์ของสํานักงานขนส่งกระทรวงรถไฟแห่งประเทศจีน ได้อนุมัติการขยายสินค้าใหม่ของเราจาก 17 เป็น 8 ซีรีย์

การปรับปรุงคุณภาพของน้ํามัน DAMPER สําหรับรถโดยสารรถไฟฟ้า

ในวันที่ 15 ตุลาคม 2009สํานักงานรับรถยนต์ของสํานักงานขนส่งกระทรวงรถไฟของจีน ได้อนุมัติให้บริษัทของเรามีคุณสมบัติในการตรวจสอบและซ่อมแซม KONI, ซีรีย์ SACHS และซีรีย์ DISPEN เครื่องปรับน้ํามัน

รายงานการตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ศูนย์ควบคุมและตรวจสอบของกระทรวงรถไฟ

ตั้งแต่ปี 2007 ถึงปี 2019 จํานวน 26 ชนิดของเครื่องปรับน้ํามันแบบแนวตั้งและแนวราบใหม่ที่ผลิตโดยบริษัทของเรา และซ่อมโดยบริษัทของเรา เช่น โคนิ, ซาชส์ และดิสเพนผ่านการตรวจสอบโดยศูนย์ตรวจสอบและควบคุมคุณภาพสินค้าของกระทรวงรถไฟ (ศูนย์ตรวจสอบและรับรองรถไฟแห่งประเทศจีน).

ใบรับรองสิทธิบัตร

บริษัทของเราได้รับ 24 รูปแบบความคุ้มค่าแห่งชาติ

ปริญญาสิทธิบัตรและปริญญาสิทธิบัตรการประดิษฐ์สําหรับเครื่องปรับน้ํามัน

สรุปผลงาน

สร้างใหม่

สถานการณ์ทั่วไปของการใช้งานการบรรทุกของเครื่องปรับน้ํามันชุด HTJ ในปีล่าสุด

เครื่องปรับน้ํามันชุด HTJ ที่ผลิตโดยบริษัทของเราถูกติดตั้งในรถยนต์และรถของ Dalian Locomotive Works, Beijing Erqi Locomotive และ Rolling Stock Worksโรงงานรถยนต์คิชชิวาน, โลโกโมทีฟเวอร์คส์ลูยาง, โลโกโมทีฟเวอร์คส์ดัตตอง, ชางโจวจินชวน, ชางไฮ, ซีอาน, คุนมิง, เชียงใหม่, นานนนิ่ง, นานชาง, กวางโจว, วูฮาน, การบริหารรถไฟอุรุมจิ เป็นต้น

ในขณะเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ชุด HTJ ของเรายังถูกส่งออกไปประเทศไทย เวียดนาม อาร์เจนตินา คองโก (DRC) แทนซาเนีย ซัมเบีย ปากีสถาน เกาหลี เคนย่า ฮ่องกง และประเทศและภูมิภาคอื่น ๆตั้งแต่ปี 2012 ถึงปี 2019, บริษัทของเราผลิตทั้งหมด 25,878 เครื่องปรับน้ํามันชุด HTJ, ซึ่ง 9,942 เครื่องถูกส่งออก.

สรุปผลงาน

การปรับปรุง

สถานการณ์ทั่วไปของการใช้งานการบรรทุกของเครื่องปรับน้ํามันชุด HTJ ในปีล่าสุด

บริษัทของเราได้ปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงน้ํามันที่นําเข้าและในประเทศ ด้วยรายละเอียดและรุ่น เช่น CRH1, CRH6A, HXD1, HXD2, HXD3, HXD3, HXN5, DF และ SS ซีรีส์สําหรับ Guangzhou EMU Depot,โรงงานรถยนต์และรถยนต์ Dalian, Taiyuan, Guangzhou Railway Rolling Stock Works, Jinan, Taiyuan, Nanchang, Shenyang, Xi'an, Urumqi, Guangzhou, Zhengzhou, Shanghai และวูฮานรวมถึงคลังรถยนต์และคลังภายใต้การบริหารรถไฟ.

ในขณะเดียวกัน บริษัทของเรายังดําเนินการรักษาความปลอดภัยที่เชี่ยวชาญร่วมมือกันในสถานที่ ณ กวางโจว EMU Depot, Tianjin สถานที่รักษาความปลอดภัยล็อกโมทีฟีแรงสูง,สถานที่ซ่อมบํารุงล็อคโมทีฟ สงขลา, กวางโจวไฟฟ้ารถยนต์บํารุงรักษา Depot อูรูมชิ Depot และ Wuchang Depot และได้เริ่มซ่อมแซมน้ํามันในเซี่ยงไฮ้, นานจิง, ซีอาน, เชียงราย, ชางชุน, วูฮาน,เชียงโจว และเมืองอื่นๆตั้งแต่ปี 2012 ถึงปี 2019 บริษัทของเราได้ปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุง

บริษัทของเรามีเครื่องปรับน้ํามันมากกว่า 180 ชนิด ซึ่งสามารถออกแบบและผลิตได้อย่างอิสระตามความต้องการ

เครื่องปรับน้ํามันที่ใช้ในรถไฟส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น 6 ประเภท ดังนี้

(1) เครื่องปรับอาการของกล่องแกน ((อุปกรณ์ปรับอาการกระแทกแนวตั้งหลัก)

(2) อุปกรณ์กันกระแทกตั้งรอง

(3) เครื่องปรับความหนาวขั้วรอง

(4) เครื่องกันแรงกระแทกต่อการล่า

(5) เครื่องกันแรงกระแทกด้านยาวและด้านข้ามที่ปลายร่างรถ