logo
  • Thai
บ้าน ผลิตภัณฑ์โบกี้รถไฟ

รถรถไฟฟ้าโค้ชสามชิ้น Bogie แข็งแรง H ประเภทโครงสร้างการปั่นกรอบ

ได้รับการรับรอง
ประเทศจีน Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. รับรอง
ประเทศจีน Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. รับรอง
ความคิดเห็นของลูกค้า
เรียลเตโก้เป็นผู้ผลิตแกนรถไฟมืออาชีพ เราร่วมมือกันมานานกว่า 2 ปี และไม่มีปัญหาคุณภาพเกิดขึ้นผมเชื่อว่า Railteco จะเป็นคู่ค้าของผมตลอด 10-20 ปี.

—— หุบเขา

ราคาที่แข่งขันและบริการที่ดีที่สุดคือข้อดีของ Railteco!

—— ฐานข้อมูล

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

รถรถไฟฟ้าโค้ชสามชิ้น Bogie แข็งแรง H ประเภทโครงสร้างการปั่นกรอบ

รถรถไฟฟ้าโค้ชสามชิ้น Bogie แข็งแรง H ประเภทโครงสร้างการปั่นกรอบ
รถรถไฟฟ้าโค้ชสามชิ้น Bogie แข็งแรง H ประเภทโครงสร้างการปั่นกรอบ รถรถไฟฟ้าโค้ชสามชิ้น Bogie แข็งแรง H ประเภทโครงสร้างการปั่นกรอบ รถรถไฟฟ้าโค้ชสามชิ้น Bogie แข็งแรง H ประเภทโครงสร้างการปั่นกรอบ

ภาพใหญ่ :  รถรถไฟฟ้าโค้ชสามชิ้น Bogie แข็งแรง H ประเภทโครงสร้างการปั่นกรอบ

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Railteco
หมายเลขรุ่น: rtkz32
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: หนึ่งชิ้น
ราคา: negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: การบรรจุมาตรฐาน Railteco
เวลาการส่งมอบ: 4 เดือนหลังจากชำระเงินล่วงหน้า
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T
สามารถในการผลิต: ตามความต้องการของลูกค้า

รถรถไฟฟ้าโค้ชสามชิ้น Bogie แข็งแรง H ประเภทโครงสร้างการปั่นกรอบ

ลักษณะ
ชื่อ: โค้ชรถไฟ BOGIE RTKZ32 โหลดเพลา: 16 ต
น้ำหนักภาชนะ: ≤6.0t ความเร็วในการวิ่ง (สูงสุด): 160กม./ชม
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: Ø890มม. ฐานล้อ: 2560มม
เน้น:

โบกี้ 4 ล้อ

,

โบกีสามชิ้น

รถไฟฟ้า โบกี้ RTKZ32 โบกี้ วากอน โบกี้ ล้อ โบกี้ สําหรับรถโดยสาร รถรถไฟ

 

คําอธิบายของรถไฟฟ้า RTKZ32

โบกี้ประเภทนี้เหมาะสําหรับกว้าง 1435 มิลลิเมตร ความจูงแกนสูงสุด 16 ตัน ความเร็วในการทํางานสูงสุด 160 กม./ชม สําหรับรถโดยสาร โบกี้ประกอบด้วยกรอบล้อระบบแขวนหลักระบบสปริงบาน ระบบเบรกมือ ระบบเบรกฐาน ระบบดึงและอุปกรณ์ช่วย เป็นต้น

 

กรอบโบกี้ใช้โครงสร้างการปั่นแบบ H, รางข้างมีโครงสร้างแบบ U, และที่นั่งสปริงบอลสเตอร์จัดอยู่ในกลางของรางข้าง.วัสดุส่วนใหญ่ของกรอบ bogie คือ S355J2 + N.วงล้อใช้วงล้อขนาดเส้น径 φ890mm วงล้อมีลักษณะการสวมใส่ตามมาตรฐาน UICการผลิตแกนและวงล้อตอบสนองความต้องการของมาตรฐาน EN13260 และ EN13261.

 

หมุนที่ใช้บนรถเข็นใช้หมุนม้วนกลมสั้น SKF centripetal; ทุกรถเข็นมีอุปกรณ์ติดดินที่ปลายหนึ่งของแกนการแขวนตั้งและด้านในและด้านนอกสปริงโค้ลคู่ถูกนํามาใช้ในการแขวนหลัก, การตั้งตําแหน่งกล่องแกนใช้อุปกรณ์ตั้งตําแหน่งแขนหมุนยืดหยุ่นสับสนหนุนถูกวางบนสปริงหนุน, และร่างกายถูกสนับสนุนโดยตรงบนสองสปริงโค้ลโดยการเสริม, มีสองสับสนสั่นสะเทือนทางไฮดรอลิกตั้งและสับสนสั่นสะเทือนด้านข้ามระหว่างการเสริมและกรอบ.

 

ข้อมูลเทคนิคหลักของรถรถไฟฟ้า RTKZ32:

ขนาด 1435 มม.
ความหนาของแกน ≤ 16t
น้ําหนัก ≤6.0t
ฐานล้อ 2560 มม.
ความเร็วในการทํางาน ((Max) 160 กม./ชม.
กว้างของล้อ Ø890mm

 

รถรถไฟฟ้าโค้ชสามชิ้น Bogie แข็งแรง H ประเภทโครงสร้างการปั่นกรอบ 0

 

 

 

 

 

 

 

 

รายละเอียดการติดต่อ
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

ผู้ติดต่อ: Ms. Rhea

โทร: 86-15051716108

แฟกซ์: 86-512-82509835

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ