logo
  • Thai
บ้าน ผลิตภัณฑ์โบกี้รถไฟ

รถไฟฟ้าขนของความจุสูง สําหรับเครื่องจักรรถไฟ / รถล้างอุโมงค์

ได้รับการรับรอง
ประเทศจีน Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. รับรอง
ประเทศจีน Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. รับรอง
ความคิดเห็นของลูกค้า
เรียลเตโก้เป็นผู้ผลิตแกนรถไฟมืออาชีพ เราร่วมมือกันมานานกว่า 2 ปี และไม่มีปัญหาคุณภาพเกิดขึ้นผมเชื่อว่า Railteco จะเป็นคู่ค้าของผมตลอด 10-20 ปี.

—— หุบเขา

ราคาที่แข่งขันและบริการที่ดีที่สุดคือข้อดีของ Railteco!

—— ฐานข้อมูล

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

รถไฟฟ้าขนของความจุสูง สําหรับเครื่องจักรรถไฟ / รถล้างอุโมงค์

รถไฟฟ้าขนของความจุสูง สําหรับเครื่องจักรรถไฟ / รถล้างอุโมงค์
รถไฟฟ้าขนของความจุสูง สําหรับเครื่องจักรรถไฟ / รถล้างอุโมงค์ รถไฟฟ้าขนของความจุสูง สําหรับเครื่องจักรรถไฟ / รถล้างอุโมงค์ รถไฟฟ้าขนของความจุสูง สําหรับเครื่องจักรรถไฟ / รถล้างอุโมงค์

ภาพใหญ่ :  รถไฟฟ้าขนของความจุสูง สําหรับเครื่องจักรรถไฟ / รถล้างอุโมงค์

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Railteco
หมายเลขรุ่น: rthz15
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: หนึ่งชิ้น
ราคา: negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: การบรรจุมาตรฐาน Railteco
เวลาการส่งมอบ: 4 เดือนหลังจากชำระเงินล่วงหน้า
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T
สามารถในการผลิต: ตามความต้องการของลูกค้า

รถไฟฟ้าขนของความจุสูง สําหรับเครื่องจักรรถไฟ / รถล้างอุโมงค์

ลักษณะ
ชื่อ: ยานพาหนะทางวิศวกรรมรถไฟ BOGIE RTHZ15 โหลดเพลา: 16 ต
น้ำหนักภาชนะ: 5.4T ความเร็วในการวิ่ง (สูงสุด): 85กม./ชม
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: Ø920มม. ฐานล้อคงที่: 2000มม
เน้น:

โบกี้ 4 ล้อ

,

โบกี้รถไฟ

รถไฟฟ้า Bogie RTHZ15 Bogie Wagon Bogie Wheelset Bogie สําหรับรถไฟฟ้า

 

คําอธิบายของรถยนต์รถไฟฟ้า RTHZ15:

โบกี้ชนิดนี้ใช้สําหรับรถล้างอุโมงค์ โบกี้ใช้ไฮดรอลิกขับเคลื่อนและประกอบด้วยส่วนใหญ่ของวงล้อที่ใช้พลังงาน, รอบการประกอบ, รอบการประกอบสปริงสปริง, รอบการประกอบกล่องแกนหน่วยเบรค, หมุนด้านยาง, เครื่องตรวจความเร็วและอุปกรณ์พื้นดิน

 

โบกี้พลังงาน TCV ใช้กรอบแข็งแบบผสมผสานแบบหนึ่งชิ้น มีความเร็วในการสร้างสูงและน้ําหนักเบาภายใต้มวลที่ไม่กระชับโครงสร้างการดึงตัวกลางปิน, และการแขวนขวางระยะแรกใช้โครงสร้างการตั้งตําแหน่งกล่องแกน โครงสร้างลูโนลที่ใช้อับอัดแรงความอ่อนแอสามารถตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของแรงน้ําหนักว่างของรถยนต์. ความมั่นคงของสไตล์งูการเคลื่อนไหว bogie ได้มีการปรับปรุงโดยการใช้ยางด้านล่าง. รูปแบบเบรกใช้หน่วยเบรกข้างเดียวที่มีฟังก์ชันจอดซึ่งทําให้โครงสร้างของโบกี้คอมแพคต์มากขึ้น และผลประกอบการเบรคที่น่าเชื่อถือมากขึ้น.

 

โบกี้มีโครงสร้างที่เรียบง่าย มีความแข็งแรงที่น่าเชื่อถือ ใช้งานและบํารุงรักษาง่าย มีความยืดหยุ่นมากขึ้น มันยังสามารถใช้ได้สําหรับรถยนต์ก่อสร้างทางรถไฟที่มีฟังก์ชันและโครงสร้างที่คล้ายกัน

 

ข้อมูลเทคนิคหลักของรถยนต์รถไฟฟ้า RTHZ15:

ขนาด 1435 มม.
ภาระแกน 16t
น้ําหนัก 5.4t
ฐานล้อคง ขนาด 2000mm
ความเร็วสูงสุด 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
กว้างของล้อ Ø920 มม.

 

รถไฟฟ้าขนของความจุสูง สําหรับเครื่องจักรรถไฟ / รถล้างอุโมงค์ 0

 

 

รถไฟฟ้าขนของความจุสูง สําหรับเครื่องจักรรถไฟ / รถล้างอุโมงค์ 1

 

รถไฟฟ้าขนของความจุสูง สําหรับเครื่องจักรรถไฟ / รถล้างอุโมงค์ 2

 

 

 

 

 

 

รายละเอียดการติดต่อ
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

ผู้ติดต่อ: Ms. Rhea

โทร: 86-15051716108

แฟกซ์: 86-512-82509835

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ