|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อ: | เพลาประเภททางรถไฟ | รางรถไฟ: | 1676มม |
|---|---|---|---|
| โหลดเพลา: | 32.4T | ความยาวเพลา: | 2467 มม. |
| ระยะห่างจากศูนย์แบริ่ง: | 2197 มม. | มาตรฐาน: | AAR/TB/UIC/EN/JIS |
| เน้น: | แกนล็อกโมติว,แกนรถไฟ |
||
แกนรถไฟฟ้าประเภท F แกนสําหรับรถบรรทุกรถไฟฟ้าแกนรถไฟฟ้าแกนรถไฟแกนรถไฟแกน bogieแกนรถไฟฟ้าแกนรถยนต์ขนาดใหญ่แกน AAR / GOST / TSI แกน
คําอธิบายของแกนรถไฟ:
คันขนของชนิด F
| ปริมาตร | |
| ความหนาของแกน | 32.4t |
| สายรถไฟ | 1676 มม. |
| ความยาวแกน | 2467 มม. |
| กว้างของวารสาร | 157.239 มิลลิเมตร |
| กว้างของที่นั่งล้อ | 222.25 มิลลิเมตร |
| ระยะห่างศูนย์กลางของหมุน | 2197 มม. |
| สาร | STANDARD | การรักษาความร้อน (N/T) |
คุณสมบัติทางกล | พื้นที่ | ||||
| ReH N/mm2 | Rm N/mm2 | ใน % | KU LONGITUDINAL ((J) | KU TRANSVERSE ((J) | ||||
| EA1N | EN13261 | N | ≥ 320 | 550 - 650 | ≥ 22 | ≥ 30 | ≥ 25 | ยุโรป อิหร่าน |
| EA1T | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥ 24 | ≥ 40 | ≥ 20 | ||
| EA4T | EN13261 | T | ≥ 420 | 650 - 800 | ≥18 | ≥ 50 | ≥ 25 | |
| A1N | BS5892-1 | N | ≥ 300 | 520 - 650 | ≥ 22 | ≥ 25 | ||
| A1T | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥ 24 | ≥ 40 | |||
| A1 ((N) | UIC811-1 | N | ≥ 320 | 550 - 650 | ≥ 22 | ≥ 25 | ≥10 | |
| A1 ((T) | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥ 24 | ≥ 40 | ≥15 | ||
| เกรด F | AAR M-101 | N | ≥ 345 | ≥ 607 | ≥ 22 | สหรัฐอเมริกา/แคนาดา/เม็กซิโก | ||
| N | IRS:R-16/95 | N | ≥320 | 550 - 650 | ≥ 22 | ≥ 25 | อินเดีย | |
| T | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥ 24 | ≥ 40 | |||
| LZ50 | TB/T 2945 | N | ≥ 345 | ≥ 610 | ≥ 19 | จีน | ||
| SFA60A | JIS E 4502-1 | N | ≥295 | ≥ 590 | ≥ 20 | ≥31 | ญี่ปุ่น | |
| SFA60B | JIS E 4502-1 | N | ≥295 | ≥ 590 | ≥ 20 | ≥31 | ||
ผู้ติดต่อ: Ms. Rhea
โทร: 86-15051716108
แฟกซ์: 86-512-82509835
