|
รายละเอียดสินค้า:
|
ชื่อ: | ยานพาหนะทางวิศวกรรมรถไฟ Bogie RTHZ29 | โหลดเพลา: | 16 ต |
---|---|---|---|
น้ำหนักภาชนะ: | 5.4T | ความเร็วในการวิ่ง (สูงสุด): | 85กม./ชม |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: | Ø920มม. | ฐานล้อคงที่: | 2000มม |
เน้น: | รถล้างอุโมงค์ โบกี้,โบกี้กรอบหนึ่งชิ้นที่เชื่อม,รถไฟ 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
ประเภท RTHZ29 รถรางรถไฟฟ้าสําหรับการทําความสะอาดอุโมงค์ (รถจักรยานทางรถไฟ)
คําอธิบายของรถยนต์รถไฟฟ้า RTHZ29:
โบกี้ชนิดนี้ใช้สําหรับรถล้างอุโมงค์ โบกี้ใช้ไฮดรอลิกขับเคลื่อนและประกอบด้วยส่วนใหญ่ของวงล้อที่ใช้พลังงาน, รอบการประกอบ, รอบการประกอบสปริงสปริง, รอบการประกอบกล่องแกนหน่วยเบรค, หมุนด้านยาง, เครื่องตรวจความเร็วและอุปกรณ์พื้นดิน
โบกี้พลังงาน TCV ใช้กรอบแข็งแบบผสมผสานแบบหนึ่งชิ้น มีความเร็วในการสร้างสูงและน้ําหนักเบาภายใต้มวลที่ไม่กระชับโครงสร้างการดึงตัวกลางปิน, และการแขวนขวางระยะแรกใช้โครงสร้างการตั้งตําแหน่งกล่องแกน โครงสร้างลูโนลที่ใช้อับอัดแรงความอ่อนแอสามารถตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของแรงน้ําหนักว่างของรถยนต์. ความมั่นคงของสไตล์งูการเคลื่อนไหว bogie ได้มีการปรับปรุงโดยการใช้ยางด้านล่าง. รูปแบบเบรกใช้หน่วยเบรกข้างเดียวที่มีฟังก์ชันจอดซึ่งทําให้โครงสร้างของโบกี้คอมแพคต์มากขึ้น และผลประกอบการเบรคที่น่าเชื่อถือมากขึ้น.
โบกี้มีโครงสร้างที่เรียบง่าย มีความแข็งแรงที่น่าเชื่อถือ ใช้งานและบํารุงรักษาง่าย มีความยืดหยุ่นมากขึ้น มันยังสามารถใช้ได้สําหรับรถยนต์ก่อสร้างทางรถไฟที่มีฟังก์ชันและโครงสร้างที่คล้ายกัน
ข้อมูลเทคนิคหลักของรถยนต์รถไฟฟ้า RTHZ29:
ขนาด | 1435 มม. |
ภาระแกน | 16t |
น้ําหนัก | 5.4t |
ฐานล้อคง | ขนาด 2000mm |
ความเร็วสูงสุด | 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
กว้างของล้อ | Ø920 มม. |
ผู้ติดต่อ: Ms. Rhea
โทร: 86-15051716108
แฟกซ์: 86-512-82509835